Wie ist die Westküstenfahrt wirklich?
Sie verlassen den Flughafen im Südosten, nehmen die Autobahn und bleiben darauf, bis der Westen nach Flic en Flac abzweigt. Die Autobahn ist der einfache Teil. Die letzten Kilometer ins Dorf sind langsamer, mit Hotels, Rollern und Menschen, die zum Strand queren. Einmal parken. Die Lagune ist der Punkt, nicht eine Kette von Parkplätzen.
Le Morne Brabant ist eine UNESCO-Welterbe-Halbinsel. Die öffentliche Geschichte ist der Berg und die Lagune an seinem Fuß, kein Gipfel, den man angeht, weil ein Foto leicht aussah. Die Kite-Strände daneben sind absichtlich windig. Die Autotür festhalten.
Wie teilt man Flic en Flac, Tamarin und Le Morne?
Buchen Sie den S-Presso zu zweit oder den Swift, wenn Chamarel der nächste Morgen ist. Die Kehren stehen auf der Seite Chamarel und Schluchten.
| Stopp | Rolle am Tag | Tageszeit |
|---|---|---|
| Flic en Flac | Erstes Bad und Übernachtungsbasis für viele Ankünfte | Ankunftsnachmittag |
| Tamarin | Eine kürzere Bucht knapp nördlich, gut zum Sonnenuntergang | Später Nachmittag |
| Le Morne | Die Postkarten-Halbinsel. Strand, kein spontaner Gipfel | Nächster Morgen |
| Chamarel, wenn Kraft bleibt | Nur nach Le Morne und nur mit restlichem Tageslicht | Nicht der Landetag |